Код товару: | ATF-A6 |
Виробник: | AUTOTAI |
- 75 180 грн
- 2 685.00 $
Трансмісійна олива з часом експлуатації приходить в непридатність. Якщо вчасно не здійснити заміну масла, це може привести до виходу з ладу автоматичної коробки передач, а, отже, до дорогого ремонту або повної заміни агрегату. Переважна більшість установок по заміні трансмісійної рідини не можуть коректно визначити її рівень в АКПП. Надмірне заповнення або нестача трансмісійної рідини може привести до некоректної роботи або пошкодження коробки передач. Автоматична установка AUTOTAI ATF-A6 дозволяє провести повну заміну рідини, що знаходиться в коробці та в радіаторі, всього за 20 хвилин.
Особливості:
- Автоматичне заповнення АКПП маслом;
- Автоматична функція очищення масла АКПП;
- Автоматична еквівалентна заміна старого масла на нове;
- Автоматичне визначення полярності;
- LCD-дисплей з оптимізованим інтерфейсом, що спрощує керування установкою;
- Сучасний дизайн;
- Автоматична ідентифікація і напрямок потоку масла на вхід / вихід;
- Зображення показників тиску масла в радіаторі трансмісії та на виході в установці;
- Електронний контроль рівного об’єму заміщає і нового масла;
- Набір спеціальних адаптерів, що дозволяють обслуговувати автомобілі різних марок (Європа, США, Азія);
- Ефективне розв’язання проблем, що виникли після ручної заміни масла в АКПП.
Відмінність від попередніх версій:
- Автомат. визначення масляної трубки (подача / відвід);
- Використання рідинного рівня, він більш точний ніж електронний;
- З’явився датчик масла нове / Використання масла;
- Резервуар з нержавіючої сталі (а не пластик як раніше).
Трансмісійна олива з часом експлуатації приходить в непридатність. Якщо вчасно не здійснити заміну масла, це може привести до виходу з ладу автоматичної коробки передач, а, отже, до дорогого ремонту або повної заміни агрегату. Переважна більшість установок по заміні трансмісійної рідини не можуть коректно визначити її рівень в АКПП. Надмірне заповнення або нестача трансмісійної рідини може привести до некоректної роботи або пошкодження коробки передач. Автоматична установка AUTOTAI ATF-A6 дозволяє провести повну заміну рідини, що знаходиться в коробці та в радіаторі, всього за 20 хвилин.
Особливості:
- Автоматичне заповнення АКПП маслом;
- Автоматична функція очищення масла АКПП;
- Автоматична еквівалентна заміна старого масла на нове;
- Автоматичне визначення полярності;
- LCD-дисплей з оптимізованим інтерфейсом, що спрощує керування установкою;
- Сучасний дизайн;
- Автоматична ідентифікація і напрямок потоку масла на вхід / вихід;
- Зображення показників тиску масла в радіаторі трансмісії та на виході в установці;
- Електронний контроль рівного об’єму заміщає і нового масла;
- Набір спеціальних адаптерів, що дозволяють обслуговувати автомобілі різних марок (Європа, США, Азія);
- Ефективне розв’язання проблем, що виникли після ручної заміни масла в АКПП.
Відмінність від попередніх версій:
- Автомат. визначення масляної трубки (подача / відвід);
- Використання рідинного рівня, він більш точний ніж електронний;
- З’явився датчик масла нове / Використання масла;
- Резервуар з нержавіючої сталі (а не пластик як раніше).
Трансмісійна олива з часом експлуатації приходить в непридатність. Якщо вчасно не здійснити заміну масла, це може привести до виходу з ладу автоматичної коробки передач, а, отже, до дорогого ремонту або повної заміни агрегату. Переважна більшість установок по заміні трансмісійної рідини не можуть коректно визначити її рівень в АКПП. Надмірне заповнення або нестача трансмісійної рідини може привести до некоректної роботи або пошкодження коробки передач. Автоматична установка AUTOTAI ATF-A6 дозволяє провести повну заміну рідини, що знаходиться в коробці та в радіаторі, всього за 20 хвилин.
Особливості:
- Автоматичне заповнення АКПП маслом;
- Автоматична функція очищення масла АКПП;
- Автоматична еквівалентна заміна старого масла на нове;
- Автоматичне визначення полярності;
- LCD-дисплей з оптимізованим інтерфейсом, що спрощує керування установкою;
- Сучасний дизайн;
- Автоматична ідентифікація і напрямок потоку масла на вхід / вихід;
- Зображення показників тиску масла в радіаторі трансмісії та на виході в установці;
- Електронний контроль рівного об’єму заміщає і нового масла;
- Набір спеціальних адаптерів, що дозволяють обслуговувати автомобілі різних марок (Європа, США, Азія);
- Ефективне розв’язання проблем, що виникли після ручної заміни масла в АКПП.
Відмінність від попередніх версій:
- Автомат. визначення масляної трубки (подача / відвід);
- Використання рідинного рівня, він більш точний ніж електронний;
- З’явився датчик масла нове / Використання масла;
- Резервуар з нержавіючої сталі (а не пластик як раніше).
Бак для масла | 2×16 л |
Вага | |
Габарити | 450×430×890 мм |
Допуск заміни масла | ±100 мл |
Напруга живлення | 12 В |
Перевитрата масла за цикл | меше 500 мл |
Пропускна здатність фільтра | 5 µm |
Рівень шуму | <70 дБ |
Температурний режим | -10~40 °C |
Тиск | 6-10 бар |
Шланг відкачування | 2.5 метра |
Шланг закачування | 2.5 метра |